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油浸式變壓器結構及工作原理

2020-03-15
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  對于普通用戶來說,買油浸式變壓器的時候,他們一般會制作完全的油浸式變壓器。不管是油浸式變壓器還是干式變壓器,在外觀的保護下,油浸式變壓器的內部變得看不見,油浸式變壓器的構造和動作原理不太清楚。接下來,本論文介紹油浸式變壓器的構造和動作原理。

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  油浸式變壓器由鐵芯(或鐵芯)和線圈組成。線圈有2個以上的繞組。連接電源的繞組稱為一次線圈,剩下的稱為二次線圈。在發電機中,不管線圈是通過磁場還是磁場通過固定線圈,直線圓上都會產生電位。在這兩種情況下,磁通量的值相同,但是與線圈相交的磁通量的數量變化,這是相互感應原理。油浸式變壓器是利用電磁互感器來改變電壓、電流、阻抗的裝置。油浸式變壓器在運行中會產生大量的散熱。因此,設計者不僅保留了在外殼上打開快門孔的方法,還采用了增加散熱面積、強化空氣對流散熱的方法。降低了制造成本。

  根據油浸式變壓器和干式變壓器的不同,油浸式變壓器的構造一般不同。主要原因是油浸式變壓器采用油循環冷卻,油浸式變壓器的主體構造在油浸式變壓器油中,運轉中的油浸式變壓器產生的熱也會隨著油循環帶走。干式變壓器一般用環氧樹脂注入,用風機調節溫度冷卻。雖然構造不同,但是用同樣的原理工作是油浸式變壓器的魅力。


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