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油浸式變壓器鐵芯接地有哪些類型呢?

2020-02-10
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  油浸式變壓器的安裝完成后,輸送到油箱頂蓋上的定位銷不會翻轉或拆卸,形成多點接地。因為芯線夾腳太靠近芯柱,芯層因緣彎曲,與腳接觸形成許多點的接地。鐵軛螺絲套太長,與鐵軛相撞,形成新的連接點。

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  鐵芯下腳與鐵之間的絕緣板脫落,損壞,鐵軛的地方的榻榻米碰撞,能接地。對于具備潛油泵裝置的大中型油浸式變壓器,由于潛油泵的軸承磨損,金屬粉末進入油箱底部,沉積在油箱底部,由于電磁力的作用而形成橋,把下鐵連接到基礎或箱底,形成多點接地。

  油浸式變壓器油箱蓋上的溫度計蓋子太長,上夾或與鐵碘與側柱緣相撞,形成新的連接點。油浸式變壓器油箱掉入金屬異物,連接鐵芯棧和箱體結構,形成接地。與夾鐵的臺階之間的樹的塊兒濕氣和表面不干凈,油粘土大量地附著,把絕緣電阻值做為零的話,多點接地被形成。


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